GTS-Fallstudie

KINTO LATAM

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Über Kinto

KINTO ist die Mobilitätsmarke von Toyota. KINTO Share in LATAM wurde ursprünglich als Toyota Mobility Services gegründet und Ende 2018 in Argentinien eingeführt. Das Programm ist nun in mehr als 15 Ländern der Region aktiv und unterstützt mehrere Sprachen, Währungen und Steuersysteme - alles von einer Plattform aus und mit einer einzigen Benutzererfahrung für Kunden. Es ist das größte KINTO Share Programm der Welt. 

Die Chance

KINTO wollte mit der Bereitstellung von Mobilitätsdiensten über das Händlernetz von Toyota in Argentinien beginnen und den Service auf ganz Lateinamerika ausweiten. Das Unternehmen benötigte fortschrittliche Funktionen für die Autovermietung und eine Integration mit einem bestimmten regionalen Zahlungsanbieter. Außerdem benötigte man eine umfassende Preisgestaltungsfunktion, um den unterschiedlichen Marktdynamiken in der Region gerecht zu werden. Die Fähigkeit, mehrere verschiedene Landeswährungen, Steuern, Bedingungen und Gesetze auf einer Plattform mit einer einzigen Benutzererfahrung für alle Kunden zu unterstützen, war ein Hauptanliegen von KINTO in Lateinamerika. 

Das Unternehmen benötigte erweiterte Funktionen für die Autovermietung und eine Integration mit einem bestimmten regionalen Zahlungsanbieter. Außerdem wurde eine umfassende Preisgestaltungsfunktion benötigt, um der unterschiedlichen Marktdynamik in der Region gerecht zu werden. 

Die GTS-Lösung

GTS erweiterte seine Autovermietungsfunktionalität, um spezifische operative Warnungen für das Personal des Händlers zu ermöglichen. Die Apps wurden aktualisiert, um optionale Zusatzfelder für das Upselling zusätzlicher Produkte (Autositze, Dachgepäckträger, Versicherungen usw.) zu ermöglichen. Die Integration von GTS mit dem regionalen Zahlungsanbieter dauerte 6 Wochen, und der Dienst war 8 Wochen nach Vertragsunterzeichnung einsatzbereit. Dank der Multi-Community-Plattform-Architektur von GTS war es für Toyota sehr einfach, den Dienst auf andere Länder in Lateinamerika auszuweiten, indem jedes neue Land als Community mit eigener Währung, Steuern, Sprache, Bankkonto usw. eingerichtet wurde.  

Die Vorteile

GTS integrierte einen regionalen Zahlungsanbieter innerhalb von 6 Wochen und der KINTO-Dienst war innerhalb von 8 Wochen einsatzbereit. Dank der Multi-Community-Plattform-Architektur von GTS war es für Toyota sehr einfach, den Dienst auf andere Länder auszuweiten

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