Transport adapté à la demande
En 2017, GTS a commencé à construire une solution de navette dynamique flexible. La plateforme de navettes de GTS a été lancée en avril 2018 au Royaume-Uni.
Les navettes dynamiques combinent l'expertise de GTS en matière de prévision de la demande, d'analyse de données et de systèmes de réservation puissants.
Elles peuvent modifier efficacement l'itinéraire d'une navette pour répondre à la demande des clients. Notre nouvelle solution est conçue pour s'adapter à trois formes distinctes de navettes dynamiques :
Notre nouvelle solution est conçue pour accueillir trois formes distinctes de navettes dynamiques :
- ITINÉRAIRE FIXE / SANS HORAIRE
- ROUTAGE DYNAMIQUE
- POINT À POINT
SERVICES À ITINÉRAIRE FIXE / SANS HORAIRE
Des services qui peuvent être réservés à l'avance ou hélés à la volée.
Les navettes fonctionnent en fonction de la demande et le point de départ de l'itinéraire est flexible.
Le client s'inscrit et réserve via nos applications mobiles. Une notification de réservation est envoyée au client.
Ce client reçoit une notification push lorsque la navette est à 5 minutes de son arrivée.
Le paiement peut éventuellement être effectué lors de la réservation.
L'itinéraire dépend de la demande et les passagers sont regroupés pour un acheminement optimal.
Dans ce scénario, un client peut commander un ramassage dans n'importe quelle zone de la ville.
L'acheminement des navettes se fait à la demande, les réservations pouvant être faites à l'avance ou à la volée.
Les réservations sont acceptées ou refusées en fonction des navettes disponibles et de la vraisemblance de la demande.
Les navettes sont attribuées en fonction du groupe de passagers du point de prise en charge et du point de dépose.
SERVICES DE ROUTAGE DYNAMIQUE
POINT À POINT
Navettes dynamiques d'un point à un autre sans ramassage fixe, par exemple une personne se déplaçant d'un quartier au quartier central des affaires.
Le système déterminerait quand autoriser une réservation et quand la refuser en fonction de la demande prévue, programmerait la navette, regrouperait les passagers par point de prise en charge et de dépose.
Smart Shuttle peut être adopté directement par la flotte existante d'une agence de transport en commun, ce qui permet à l'agence de déployer entièrement le service, d'accumuler de grands ensembles de données et de travailler avec le fournisseur de technologie pour affiner les algorithmes d'apprentissage automatique afin d'améliorer les services au fil du temps.
DYNAMIC SIMULATEUR DE NAVETTE
Nous fournissons un simulateur pour réduire l'incertitude liée au passage à un système de transport par navette dynamique en démontrant comment le système fonctionnerait dans une variété de scénarios.
Des mesures de performance telles que le temps d'attente et le coût par trajet sont calculées pour une série de scénarios de demande.
Les avantages du simulateur sont que le client peut comprendre à l'avance comment Dynamic Shuttle peut répondre au mieux aux besoins du système de transport et comment atténuer les risques potentiels.
Voyage des passagers
Technologie GTS
